刚买的新车到底要不要贴膜？新车有必要贴膜吗？

新车不一定百分百贴膜，但绝大数新车都是贴 了膜的，至于为什么有贴膜的，为什么有不贴膜的，听我慢慢说来～～

以4S店新车为例

1. 一般消费者去4S店选车，看车，汽车膜是后期必定选定的一项。原因：销售赠送或捆绑或半赠送，大多数人都会选择，一站式的服务嘛～你让一个新手再出去找贴膜，大多数人还是觉得挺麻烦的，另外免费送的不要白不要。至于4s店的膜怎么样，这个不就不好说了，如果4s店赠送的原厂膜的话就一定要注意了极有可能都是贴牌膜，如果赠送的是品牌膜的话还是可以考虑的，至少品质有保障。

2. 汽车贴膜还是有一定必要性的，除了防爆晒，防紫外线，透光等，不同人有不同需求，有人要深色，有人要浅色，但一定要记得不要影响驾驶的视线

3.不贴膜的几种情况：

1.特殊用途车辆（出租车，驾校车）

2.客户自己有贴膜途径，瞧不上4S店的膜

3.少部分支持不贴膜的车主

…………………………（还有其他个例）

总结：贴膜在当下国内还是符合大多数人的需求的，而且贴膜后的玻璃多少有一种保护，不知道有没有人经历过前后档玻璃被击穿后的恐惧，不谈玻璃有没有伤到人，光是清理玻璃渣就是一张讨厌的事情（这一点汽车事故最容易出现）

至于膜的价格，只能说市场比较混乱，从几百到几千甚至上万的都有，一般选择适用的就行，选择的时候要注意鉴别真假，不要被忽悠～

汽车太阳膜有很多种类，比如染色膜、真空蒸发膜、吸热莫以及磁控溅射膜等，不过后市场包括4s店使用的太阳膜绝大多数都是染色膜，这类太阳膜贴整车的价格从两三百到一千多的都有，但成本差别并不大主要看如何营销。汽车太阳膜的功能有：防爆、过滤紫外线、保护隐私三个主要功能，我们来看一看这些功能到底有没有意义。

1、防爆，前档大部分的车都是采用的的普通玻璃、有点是钢化玻璃，部分豪车有防爆玻璃，如果选择的是双层夹胶玻璃，结构就像三明治，两层钢化玻璃之间已经有一层类似太阳膜的PVB或者PU等材质的透明胶，作用于后贴的太阳膜相同是用来防爆和过滤紫外线的，所以前档的强度和碎裂之后的危害与贴不贴膜没有关系。但是如果是普通车的话贴一层太阳膜还是很有必要的。

2、过滤紫外线，这个是非常有必要的，虽然一般家用车一天在车上的时间是非常有限，短短的时间内也很难晒伤皮肤，况且还有遮阳板可以用呢。但是呢紫外线对于车内真皮座椅、仪表盘的损伤却是不能忽略的，长时间紫外线的照射会导致内饰及真皮座椅仪表台加速褪色老化，从而影响爱车美观，降低保值率，影响卖车时的估计，经常打车的童鞋就会发现出租车因为没有贴膜老化的特别快，看上去同期的车要老旧很多。

3、防眩光

4、保护隐私

说到汽车膜，现在市场上的产品残次不齐，根据一台标准型的小汽车，7块玻璃的面积（前档、后档，主副驾驶，第二排左右车窗、天窗）进行进行计算，产品由几百元到千元的都有，至于怎没选择汽车玻璃膜，第一要看品牌和口碑，第二看质量检测报告，第三看膜的性能，第四一定要买正规渠道的膜，切莫因小失大被不良商家忽悠。

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