介绍几种膜今天

首先，汽车贴膜这四个字中的膜，有好几种类型：

1. 贴在汽车玻璃内侧的隔热膜（或者叫太阳膜，汽车窗膜）

2. 贴在汽车车身的漆面保护膜（或者叫隐形车衣、透明膜，犀牛皮、漆面盾甲）

3. 贴在汽车玻璃外侧的玻璃盾甲膜（防爆膜）

4. 贴在汽车车身的改色膜

   
   

在这里，我们只讨论第一种膜：隔热膜。

关于隔热膜的价格，大家可以打开某宝某东搜索一下，至少会搜索到上千条结果，有价钱几百元的被市场淘汰的染色膜，也有价格过万的顶级金属磁控溅射膜。

一般来说，价钱越便宜的膜隔热效果越差，这里也是有讲究的，什么叫隔热效果差呢？除了总的热量阻隔率为参数之外，大家应该看清楚膜的隔热属性类型：是吸热膜还是反射膜。有的膜虽然测试的时候看起来隔热效果还可以，但是时间一长就会发现玻璃温度急剧升高，严重的话会造成玻璃曝裂，这种膜就是吸热膜，只是暂时的隔热，并且会造成二次热量辐射。所以，最好应该选择真正的反射膜。而质量好的反射膜价钱一般都比较贵，因为膜在考虑隔热的同时还要考虑到透光率，这本身就是一个矛盾。具有智能光谱选择技术的磁控溅射膜会达到理想的效果。

除了隔热原理之外，你还要考虑到防紫外线、防炫目、防爆、颜色深浅、会否造成有害物质挥发、是否容易起泡等因素。而不同品牌不同型号的隔热膜都会有区别。劣质膜的危害远远比我们想象的要严重，为什么有的人贴膜之后会感觉视线变模糊？为什么有的人贴膜几个月之后会一直感觉有臭味？总之，不建议大家贴很便宜的网络山寨膜，如果非要说一个合理大概的价钱，我会说尽量挑选2000元以上的膜吧。还有，4S店送的膜就千万不要贴了，一定是劣质膜。

更重要的一个因素是，大家都说：三分膜、七分贴。意思是膜本身很重要，但更重要的是技师的施工水平。只要你近距离地观察过一次汽车贴膜的过程，就会发现这个跟手机贴膜完全是两码事。工序是很复杂的，并且一个学徒在成为贴膜大师傅的学习过程中试错成本很高，一张膜的成本要接近千元，小师傅一个月贴坏几张膜之后基本上月工资就没啦。

另外，隔热膜是贴在玻璃内侧，任何不当的不专业的贴膜施工都会带来对玻璃的损伤和对中控电子台的伤害风险，这个风险是要cover在贴膜价格里面的，因为出了问题施工门店都需要去赔偿。所以，一定要选择专业的施工门店，降低施工风险。

除了贴膜技术要求高之外，对施工环境也要求比较高，要做到真正的无尘施工环境，还是有些讲究的。所以要贴膜，就一定要选择正规的汽车贴膜门店，路边洗车摊就别去啦，难道你在路上没见过很多贴膜之后起泡的汽车吗？

产品的生产成本、品牌溢价、技术垄断。

1. 人力成本。

2. 各种施工风险成本。

关于贴膜，我的态度就是：要么不贴，要贴就贴好膜！The Best Or Nothing!

关于漆面保护膜等其他类型的汽车膜，同样的原则适用。