汽车贴膜利大于弊or弊大于利？

为汽车贴膜已经从十几年前不起眼的装饰项目变成现如今汽车装饰的主流，但是关于汽车贴膜利大于弊还是弊大于利的讨论一直没有停止过。
    为汽车贴膜好处众多，无论是隔热防晒还是安全防爆以及增加隐私性等，确实方便了车主和乘客。但任何事物都具有两面性，我们在权衡利弊关系时候，必须要把行车安全优先考虑。安全性，这也是“汽车贴膜弊大于利”论者最关注的因素。

        那么，要安全还是要隔热这就成为了摆在车主面前急需选择的问题。
    首先，我们先来看一下为汽车贴膜的好处：
    1.隔热、防晒。合格的车膜产品都会有隔热和防止紫外线的作用，夏季，隔离了车外高温的入侵，使车内环境更加凉爽冬季，阻止了车内温度的流失，使车内更加暖和。同时，这些功能对于油价高涨的今天，贴了膜的车辆能减轻空调系统的负担，节省燃料。

    2.安全防爆。现在的大部分汽车玻璃窗都有防爆碎功能，但在剧烈撞击下，却难免有部分破碎玻璃碎片会飞溅伤人，车膜也会起到很好的防爆飞溅效果。

    3.营造私密空间。汽车贴膜的单向透视特殊功能也是获得现代人为追求个人隐私要求贴膜的一大理由。它可以防御他人偷窥的眼睛，营造出相对私密的空间，能够满足不少青年男女的个人愿望。除此之外，还有防眩光、增加美观性等好处。（具体关于汽车贴膜作用等知识，请了解汽车贴膜知识栏目www.cqmeihe.com）

     接下来再一起探讨下为汽车贴膜的弊端：
    1.影响自身行车安全。通常汽车玻璃覆盖了汽车中上部四周，前挡风玻璃更是汽车上面积最大、作用最大、价格最高的玻璃，贴上深色膜后对安全的影响是不言而喻的。汽车的侧、后窗玻璃贴上深色膜后会在很大程度上影响驾驶员的视力和视野，尤其是在夜间及雨雾天气等能见度不高时，在汽车转弯、倒车需要从两侧或后方察看路面情况时，将会更为严重，驾驶员视线严重受阻，直接影响驾驶员转向或倒车时对车辆周边情况的判断，极易引发交通事故，危及驾乘人员生命安全。 

   2.干扰其他驾驶员视线。有色车膜的另一个弊端在于它还可能干扰其他驾驶员的视线，从而引发追尾、撞人等交通事故。在太阳或强光照射下，贴有镜面太阳膜的车窗玻璃会出现折射和反射现象，影响他车驾驶员视线和判定不可避免，其结果也是不言而喻的。

 3.引发车内治安，增加执法部门监管难度。对执法者而言，深色车模也阻挡了执法者的视线，车内是否超载？是否存在治安问题？车外基本全然不知，增大了治安问题的不确定性。这也是欧美发达国家明令禁止汽车贴膜的一个重要原因。

 4.可能会存在的污染车内环境，威胁车内人员健康的问题。部分劣质膜，特别是深色贴膜因用料低廉、工艺简单，材质与黏合剂中往往还含有醛、苯等高危物质，逐渐分解挥发后，会危及车内乘客健康。

 注：以上只是普维斯萝卜头分别就汽车贴膜好处与弊端进行了详细说明。但是，明明知道为汽车贴膜存在大量弊端，会为行车安全和车内人员健康存在威胁，可我国为什么这么多年来一直未曾禁止为汽车贴膜呢？
    这其中有两方面原因。
  1.外部原因：随着我国汽车的普及，车贴膜行业的泛滥及不规范，国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会早于2004年7月12日发布并于同年10月1日起实行的《机动车运行安全技术条件》规定，“机动车驾驶室必须保证驾驶员前方视野和侧方视野，前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶员视区部位的，可见光透射比不允许小于70%。所有车窗玻璃不允许张贴镜面反光遮阳膜。”我国法律法规虽然没有明令禁止汽车贴膜，但在汽车贴膜要求上有了明确规定！

 2.内部原因：随着汽车贴膜行业的发展，几十年后的今天，汽车贴膜生产工艺、技术都已经发生了重大改变，如今的汽车装饰贴膜产品已经不能拿原来的汽车贴膜相对比。汽车贴膜市场已经成为品牌多、款式全、性能好的繁荣市场，更能适应环境以及消费者的需求！

    汽车贴膜利大于弊or弊大于利的讨论虽然持续了多年，但是很多当初坚持不为汽车贴膜者都已经改变了“初衷”，其中缘由想必通过以上内容都能有所了解。
    其实笔者认为贴不贴车膜，完全是个人喜好。不过，在保证安全的状态下----开着车，享受阳光、享受驾驶乐趣也同样是一件惬意的事情。那么，当今的汽车贴膜产品已经做到了这一点！（普维斯汽车贴膜）