普维斯微课堂--胎压多大合适？

“别瘪了就成呗”,这常常成为一些车主的口头禅。

可是,小小的胎压问题,会有造成什么后果?行驶中,轮胎故障是驾驶者最为担心和最难预防的,也是突发性交通事故发生的重要原因。

据统计,在高速公路上发生的交通事故有70%~80%是由于爆胎引起的。时速160以上的奔驰,宝马这样的好车。爆胎死亡率超过83%当油价越来越高,更多的消费者将节油点定在发动机功率上,忽略了轮胎气压。  轮胎气压过低或漏气,与地面的摩擦力成倍增加,也会加速轮胎的磨损,方向跑偏。同时增加油耗。由于轮胎胎侧是轮胎的薄弱部位,气压过低时,会不断受到挤压和拉伸,易造成疲劳失效,发生爆胎。所以对轮胎气压进行实时监控是保证轮胎安全的重要手段。

通过小编对多位车主的走访发现,他们对于自己的车子轮胎的胎压的最佳指数并不了解。轮胎气压正常可以节省燃料。德国大陆汽车公司曾测算,轮胎充气压力只要低于汽车制造商建议值0.3巴,便要多耗用1.5%的燃料。如果所有轿车和卡车都安装胎压检测系统,仅欧洲每年就可减排CO2达1000万吨。

在欧洲,约有90%的轮胎问题是因为缓慢漏气而造成。由于轮胎与轮毂之间接触而出现不断缓慢渗漏现象,每个轮胎三个月内气压将下降0.2巴以上。

因此,只有正常充气的轮胎才能保证最佳工作状态,减小滚动阻力,才能实现最大燃油效率。不合适的轮胎压力致使轮胎的滚动阻力大幅增加,进而导致燃料消耗的不必要增加和CO2排量增大。与此同时,汽车的制动距离也会加长。如果所有汽车的轮胎都保持正确的压力,欧洲的汽车行驶成本一年就可减少34亿欧元。

普通汽车轮胎标准气压最好是:冬季前轮为2.5kg,后轮为2.7kg;夏季前轮为2.3kg,后轮为2.5kg。这样既可保证安全的驾驶和舒适性,也能使油耗降到最小。

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