为什么99%的保时捷车主选择贴XPEL隐形车衣？

      隐形车衣的品牌和种类有很多，为什么全球那么多保时捷车主贴隐形车衣，且绝大部分的车主选择贴XPEL的隐形车衣呢？接下来膜手世家小编就为您一一道来。

      首先，XPEL是保时捷唯一漆面保护膜合作品牌，不单单是保时捷，全美、墨西哥、加拿大的保时捷、路虎、福特野马、法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂、宾利、宝马、特斯拉等车辆都与XPEL总部有着密切的合作，2019年XPEL还成为了迈凯轮俱乐部官方合作伙伴。

      特别是在北美的保时捷、路虎（32州）、野马（18州）前车头落地就施工XPEL漆面保护膜，保时捷帕拉梅拉出厂两边侧裙必备xpel透明膜，换句话说XPEL可以算是保时捷原厂选配配置之一了。

      其次，基于XPEL和众多豪车的密切合作，美国xpel拥有全球公认最先进、版型最完善、切割最准确、使用者最最多的车漆保护膜专车专用3D数据切割DAP软件，XPEL的数据库里已拥有超过9万种版型，其他品牌只有4千种，无需手工下刀。在给提供配套服务的时候，免拆卸，不动刀，保证百分百安全的情况下施工。XPEL作为唯一漆面膜合作品牌，在保时捷全系汽车的专车专用数据精准方面来说绝对是一枝独秀，这也是大部分保时捷车主选择XPEL的重要原因之一。

      2019年6月初，位于南非的保时捷俱乐部举办了盛大活动，XPEL作为唯一漆面膜合作品牌受邀参加了此次的盛事在此不得不说一句,活动期间，主办方 #Porsche Club South Africa# 展出了 1931年保时捷成立以来至2014年众多款车型，（1964-2014）。均装贴XPEL 漆面保护膜。

      说完XPEL和保时捷的关系了，就不得不说说绝大多数保时捷车主为什么会选择粘贴隐形车衣了！

     开保时捷的车主家里一般来说肯定不止保时捷一台车，那细心的车主一定会发现保时捷的车漆相比于奔驰宝马的车漆来说更软一些，洗车等轻微的摩擦相比于其他车更容易在保时捷的车上留下很明显的痕迹。

     人靠衣装,车靠漆装。但是并不是什么车都能喷上像保时捷这么独特（gao gui）的车漆的，车漆也分三六九等，保时捷让人关注也比较出名的就是它的选装了，做为一辆世界有名的顶尖神车，保时捷的每一个细节都能用奢侈来形容，不说别的，光是一个液态银色车漆，就令保时捷918这一身外衣的价值在83万RMB以上。要知道一辆顶配的宝马X5，价格也才是70万出头，一个保时捷918的车漆就比宝马X5还贵，夸张到了什么程度。

要是在路上不小心刮了保时捷918，并且刮到底层液态漆，以国内的标准来说，巴掌大的补漆范围（补漆范围不等于刮漆大小，刮漆范围可能更小，不过要补的范围需要更大一点，以保证色泽近似不突兀），普通车漆是2、300左右，上档次的可以过千，到了保时捷918这种，最少也要过万了。也就是说，要是刮了保时捷918一块巴掌大的车漆，首先肇事者得保证自己有一个月10000的收入，不然还真赔不起。另外在喷涂工艺上也会有所差别，一个是喷涂设备上，豪华车为了保证更高的品质，会采用更先进的涂装机器人，并且一些顶级的定制车型，还会在车漆的喷涂工艺上进行独特的创新和复杂化，以带来更独特的效果。例如劳斯劳斯曾经在一台定制车型的清漆层下加入钻石粉末，雷克萨斯花费了十多年的时间研究了一个结构蓝的车漆，因为工艺太复杂，一年只能喷几台车。

      原厂车漆无论是色泽、亮度都是后喷漆无法比拟的，而且原厂车漆也是汽车配件里面唯一个不能购买到的原厂配件，车的外表颜值也是车主的颜面，因此更佳显得弥足珍贵，所以保时捷的车主也会在新车落地之时就选择贴好隐形车衣在上路行驶，粘贴XPEL漆面保护膜可以有效的封存原厂车漆，让爱车漆面持久如新，增加亮度，降低做漆几率，减少美容护理时间。